Budapest anno... - Index Fórum
Kedvesérdeklődő! Nézegettem itt a Budapestről szóló, illetve nevükben a Budapest szót tartalmazó topicokat, sok érdekeset találtam, de egy régi, szívem vágyát teljesítőt nem: Budapest múltjáról szólót. Sokat olvastam, kutakodtam e város zűrös előéletHol, mi 2015.pdf - nagyKAR
022. Ady utca 30-32. (korábbi számozás szerint: 18.) •A 20. század elején itt és innen délre a sorompóig az utca mentén nem álltak lakóházak. A területet a szombathelyi vasútvonalig még az uradalom majorja (megkülönböztetésül belső majornak hívták) fLegjobbés legrosszabb helyek a repülőn – Az Utazó Magazin
ÜlÉs az utolsÓ sorban Ha a gépnek nemcsak elől, hanem hátul is van ajtaja a ki- és beszálláshoz, akkor talán megéri hátul ülni, hogy az elsők között szállhassunk ki. Egyébként pedig állhatunk hosszú perceket, mielőtt az előttünk állók mind komótosan Petra&Bugy felfedeziÁmerikát. Valamennyire.
A tegnapi nap nem született bejegyzés (ugyanis egyikünk sem írt semmit :), és már egyébként is elvesztettem a fonalat, hányadik nap is van – a számozás különben is a Petrával közösen utazott időt jelezte. Én már december 23. óta úton vagyok, vagyis eFikatours
div style="text-align: justify;">„A musicalek alfája és omegája” hirdeti a kreatív alcím a zenés darabot, amit megnéztünk a hétvégén.Kerozingőzös Kalandok Moszkvában – Kerozinnal Feltöltve ...
A most kezdődő cikksorozattal szeretném bemutatni Moszkva Domogyedovo és Vnukovo repülőtereinek kerozingőzös szemmel tekintve jócskán szívmelengető forgalmát. A legendás keleti repülőgéptípusokkal ugyanis itt még szép számmal találkozhat a szovjet/orA magyar nyomdagépgyártás utolsó fellobbanása - PDF
Nem voltösszehordás, számozás stb. Termelékeny gép volt ez: óránként 12 ezret nyomott, szemben a korábbi géppel, ott a Rotadonoron mindössze 3600 volt a teljesítmény. Először szemperitről 4, majd később fotopolimerről 5 nyomott ez a kis rotációs gép,Zalai Közlöny 1925 171-194sz augusztus szöveggel.djvu ...
Nagykanizsai Kistérségi Adatkezelő Rendszer - A legtöbb, ami tudható Nagykanizsa kistérségérőlÉlenjáró haditechnika
A rajzok a Ka-52 tervezett első, már működőképesre megépített prototípusának orrát mutatják. A szenzorok elhelyezése számtalan variációt megért. Itt a kabin felett van a nagyobbik szenzortorony (GOESz-451), de alul, balra is van egy kicsi (TOESz-520)Hovaülj a repülőgépen?
A nagy légitársaságok közül a legtöbben azt állítják, az egyik ülés éppen olyan biztonságos, mint a másik. Valójában mindig az adott probléma határozza meg, hogy a gép melyik része sérül jobban, viszont a statisztika azért érdekes arányokat mutat.
